Nowy projekt zestawów bagażowych. 3 szt. Zestawów bagażu podróżnego z walizką abs

Jakość pokrowca na wózek ocenia się głównie na podstawie trzech aspektów, a mianowicie wózka, koła, materiału, z którego wykonana jest tkanina itp. Dlatego też, jako ważna część pokrowca na wózek, jego wybór jest bardzo ważny, dlatego jakie są cechy wózka bagażowego?

Jakie są cechy walizki na wózek?

1. Materiał drążka kierowniczego można ogólnie podzielić na drążek kierowniczy wykonany w całości z żelaza, drążek kierowniczy wykonany w całości z aluminium i drążek kierowniczy z aluminium wewnętrznego i zewnętrznego.Stosowany jest częściej w torebkach średniej i wysokiej klasy.

2. W zależności od kształtu drążka kierowniczego można go podzielić na rurę kwadratową, rurę owalną, rurę okrągłą, rurę w kształcie litery D, rurę w kształcie bębna, rurę w paski, rurę w kształcie ósemki, rurę w kształcie drabiny, rurę w kształcie ust rura kształtowa, rura w kształcie wachlarza itp.;

3. Od pozycji drążka kierowniczego znajdują się wbudowane drążki kierownicze i zewnętrzne drążki kierownicze. Wbudowany cięgła to cięgno wewnątrz skrzynki, z których większość jest na rynku, to znaczy na zewnątrz pudełko jest płaskie i wydaje się, że dwa pręty są wyciągnięte z pudełka.Po otwarciu pudełka można je zobaczyć lub dotknąć przez warstwę materiału.Taki z dwoma wystającymi biegunami.

4. W zależności od długości cięgno można podzielić na 2 sekcje, 3 sekcje, 4 sekcje i 5 sekcji.To zależy od wielkości bagażu.16-calowa skrzynia pokładowa składa się zazwyczaj z 4 i 5 sekcji, a 28-calowa skrzynia składa się zazwyczaj z 2 sekcji.

Wielu klientów, którzy przychodzą kupić walizkę na wózek, ma wiele nieporozumień na temat drgań wózka.Nie wiem, czy drżenie jest dobre, czy nie.Powiem ci, dlaczego wózek walizki na kółkach się trzęsie:

Potrząsanie drążkiem kierowniczym ma charakter naukowy.Drążek kierowniczy składa się z wielu sekcji i ma funkcję teleskopową.Aby zapewnić płynne użytkowanie drążka kierowniczego w warunkach rozszerzalności cieplnej i skurczu na zimno, pomiędzy każdym drążkiem kierowniczym musi znajdować się pewna szczelina.Drążek kierowniczy, który się nie trzęsie, kryje w sobie ukryte zagrożenia i małą szczelinę., Siła tarcia jest stosunkowo zwiększona, cięgno kurczy się nieelastycznie, łatwo jest utknąć, co ma wpływ na żywotność!

Jeśli walizka zostanie uderzona podczas transportu, drążek kierowniczy zachowa pewną szczelinę, aby zamortyzować siłę uderzenia, dzięki czemu cała siła uderzenia nie będzie oddziaływać na drążek kierowniczy, skracając żywotność drążka kierowniczego!Ale nie potrząsaj zbytnio.

Jak dokonać przeglądu koła uniwersalnego

1.Wykryj widoczny stopień zużycia bieżnika opony.„Płaskie miejsce” na bieżniku opony może wskazywać na nagromadzenie ciał obcych, takich jak drut i inne zanieczyszczenia, które mogą owinąć się wokół koła. Należy odkręcić śruby i nakrętki koła i oczyścić je z zanieczyszczeń.Sprawdź, czy łożysko koła nie jest uszkodzone.Jeśli części nie są uszkodzone, można je ponownie złożyć i używać dalej.Jeśli często spotykasz się ze zjawiskiem zaplątania się koła w przedmioty, zaleca się zamontowanie osłony zapobiegającej nawijaniu się, aby tego uniknąć.

2. Luźne kółko lub zablokowane kółko może również powodować „wygładzanie”.Właściwa konserwacja i kontrola, w szczególności sprawdzanie dokręcenia śrub i ilości oleju smarowego, a także wymiana uszkodzonych kółek, może poprawić wydajność toczenia i elastyczność obrotu sprzętu.

3. Poważnie uszkodzone lub luźne opony gumowe mogą prowadzić do niestabilnego toczenia, wycieków powietrza, nieprawidłowego obciążenia i uszkodzenia płyty dolnej itp. Terminowa wymiana uszkodzonych opon i łożysk może zmniejszyć koszty przestojów spowodowanych uszkodzeniem kółek.

4. Po sprawdzeniu i naprawie koła sprawdź, czy śruby i nakrętki są dokręcone.W miarę możliwości używaj podkładek zabezpieczających lub nakrętek zabezpieczających na wszystkich śrubach.Jeżeli śruby są poluzowane, należy je natychmiast dokręcić.Jeśli koło zamontowane w uchwycie jest luźne, koło zostanie uszkodzone lub nie będzie się obracać.