Historia walizki na kółkach
Wczesne walizki były zwykle owinięte skórą, rattanem lub grubą gumową tkaniną na ramie z twardego drewna lub stali, a narożniki mocowano mosiądzem lub skórą.Zamontowano na nim klamkę zamykaną na przycisk.Tego rodzaju tradycyjną walizkę można jedynie nosić lub chodzić, co jest bardzo niewygodne w użyciu.
Zjawisko to nie uległo zmianie aż do 1972 roku. Kolega Bernard Sadow założył kółka do walizki i w końcu wyszła walizka na kółkach!
W 1972 roku Bernard Sadow złożył wniosek o patent o numerze patentu 3653474 i nazwie patentowej bagażu na kółkach.
Bernard jest dyrektorem firmy produkującej walizki w Stanach Zjednoczonych (został dyrektorem i nadal znajduje się w czołówce projektowania produktów, pełne oceny).Kiedyś był z żoną na zakupach w supermarkecie.Kiedy zirytowało go, że przegrane kobiety chciały ponownie kupić, zobaczył młodego mężczyznę ciągnącego za sobą wózek na zakupy i wrzucającego do niego swoje ulubione towary.Bernard czuł, że ten młody człowiek jest tak prosty i niewzruszony, że wcale nie jest taki sam jak te zalotne suki na zewnątrz, więc poważnie go docenił i zainspirował się walizką na kółkach.
Jednak projekt Bernarda ma ogromne wady.Środek ciężkości tej walizki na kółkach jest niestabilny i spadnie w przypadku skrętu, nierównej nawierzchni lub awaryjnego zatrzymania.Dlatego xinxiuli ulepszyło konstrukcję pudła, zastąpiło miękką linę taką, którą można pomieścić, poszerzyło pudło i zdobyło nagrodę za projekt w latach 80-tych.
Oczywiście ten projekt jest nadal bardzo głupi.Podczas holowania trzeba podnieść jeden koniec, co jest bardzo pracochłonne.Zatem inny brat, Robert Plath, pchnął koło historii.Ten człowiek jest kapitanem Northwest Airlines.Po przejściu na emeryturę nie ma już nic do roboty.Bawiąc się pudłami w domu, rozłożył pudła oraz zamontował kółka i dźwignie, tworząc prototyp nowoczesnych pudełek na kółkach.Ten rok to 1987.